高工锂电3月27日报道: 2017年,慧通天下积极进行投扩产。目前福建泉州、厦门两大基地都在紧锣密鼓建设中,预计今年6月份年产4.2Gwh产能的泉州基地可率先投产,2018年产能可达8.0Gwh。


“我们去年就已经停掉全部的数码业务,比较特别的是,我们公司走的是26980圆柱路线。”日前,深圳市慧通天下科技股份有限公司(股票代码:835832)总经理张峰对高工锂电网表示。


慧通天下是国内第一批从事数码锂电池生产的企业,已拥有23年资深的电池生产经验。作为26980圆柱电池路线的拥护者,慧通天下凭借多年行业摸索经验,为自己在电芯、乘用车电池模组、低速车电池模组、储能电源、低压电池模组5大市场撑起了“一片天”。


2017年,慧通天下积极进行投扩产。目前福建泉州、厦门两大基地都在紧锣密鼓建设中,预计今年6月份年产4.2Gwh产能的泉州基地可率先投产,2018年产能可达8.0Gwh。


从数码转型动力的道路上,慧通天下如此决绝的背后原因是什么;选择26980路线背后有哪些故事;“风起云涌”的新能源汽车市场,慧通天下将如何迎战……这一个个谜团亟待解开。

锂电新体系架构成功

              新能源汽车行业受政策影响很大,去年的电池推广目录以及年底重申1-5批推荐目录都让电池企业措手不及。据悉,慧通天下已完成相关公告车型的推荐目录申请,预计四月份会出结果,且未来不会单纯将鸡蛋放在新能源汽车这一个篮子里,在不受政策约束或政策相对轻松的市场,如低速电动车、电动摩托车、电动自行车以及家庭式储能等市场,也会成为公司新的业务增长点。


目前,慧通天下在这5大细分市场都已取得一定成绩,形成以新能源汽车为主的一套锂电业务新体系,其中新能源汽车和其他业务占比预计为65%。


在新能源汽车上,慧通天下单体电芯能量密度190wh/kg的6.9Ah三元电池已通过国家强检,并且已经与客户签订相关订单,目前正在等待第三批推荐目录的出台。


2016年公司分别对旗下福建泉州、厦门两大基地进行投扩产建设。据了解,这两大基地的产线都是以6.9Ah三元电池为主,预计今年6月份泉州基地便可顺利投产。待全部产能释放后,公司将具备年产超8Gwh产能。在产品设计上,公司已正式量产6900mAh三元电池,正在通过改进材料体系研发第三代高能量密度动力产品。


在低速电动车上,慧通天下已与多家低速车企业展开合作。“公司在福建已经与当地的一家低速车企业合作,从目前合作的情况来看,预计今年年中锂电池在低速车市场将全面爆发。”张峰表示,储能市场锂电的优势更明显,寿命是铅酸的三倍以上。


转型原因

              “其实,近几年我们已经明显感觉到数码市场增长疲乏,恰逢新能源汽车行业爆发,我们非常看好这一市场,毅然决定将全部精力投向动力电池生产。”张峰坦言,这也成为公司壮士断腕般决绝的最主要原因。


张峰透露自己2005年加入慧通天下,彼时正是国内手机市场的爆发期。手机厂不仅不会压榨电池企业的利润空间,而且回款很好,货款周期比较短。作为国产手机最繁华时代的见证者,张峰深刻地感受到这几年3C数码上尤其是手机行业集聚化效应非常明显,手机巨头比较偏向使用国外电池,要真正进入到手机巨头的供应链并不容易,可以说这一市场已不能给公司带来新的利润增长。


而且早于2007年,慧通天下就已经开始储备动力电池技术,5年后专门成立了电动车车用动力电池攻关项目组。评估实验方形、软包和18650多种电池,通过实验、测试及分析,该公司最终选择走26980电池路线。与传统的18650比较,26980电池具有循环寿命长、内阻低自发热性能低、支持快充等产品优势,更符合电动汽车需求的性能,具有更高的性价比。


2015年,新能源汽车市场爆发后,慧通天下认为时机已经成熟,便毅然停掉了全部的数码业务。经过2016年的一番洗礼,2017慧通天下最终确定了电芯、乘用车电池模组、低速车电池模组、储能电源、低压电池模组5大锂电业务体系。


2017年03月31日

首届新能源汽车行业年度颁奖盛典圆满落幕 62家企业荣获大奖
12家拥有纯电动乘用车生产资质车企名录

上一篇

下一篇

慧通天下:5大业务开启动力锂电“新天地”

添加时间:

本网站由阿里云提供云计算及安全服务 Powered by CloudDream